2008.01.14
Keli halsai blokartu su pačiūžomis. Įspūdžiai.
Sekmadienį sudalyvavau “Irklakojo” ir Mato Mizgirio organizuotuose bandomuosiuose “Blokartų” važiavimuose ant ledo Elektrėnuose.
Vėjas – PV – 3-6m/s. Ledo storis virš 10 cm, vietomis buvo minkšto ledo dėmių. Pietinė ežero pusė iš Elektėnų atrodė nekaip. Viduryje ežero matėsi ledų sangrūdos.
Atvažiavome valandą pavėlavę. Buvo surinkti trys aparatai. Iš to galima spręsti, kad montavimas užima apie 20 minučių. Idealiai išstatyti pačiūžas reikia dar kažkiek laiko. Viens aparats netgi turėjo skaidrų gaubtą, suteikiantį bolidiškumo ir apsaugantį nuo sniego.
Čiuožimas
Bendrai palaksčiau apie 15 minučių. Pradžioje trūko vėjo, todėl labai skyrėsi “Blokartų” pradinis greitis ir išvis galimybė pradėti važiuoti. Pareguliavus pačiūžų padėtį visi aparatai pradėjo važiuoti.
Esant silpnam vėjui padeda pampingas su učingu. Pampingas – burės tampymas už šoto arba giko. Učingas – daikto stūmimas kūno judesiais.
Sustiprėjus vėjui ir įsivažiavus pramuša lėkimo malonumas. Dėl trumpos aparato bazės važiavimas greičiausiai primena plaukimą katamaranu. Reikia labai stipriai laikyti vairą ir daug dirbti šotu. Abu veiksmai reikalauja jėgos ir ištvermės. Tikrai nėra lengviau negu freeraidinti burlente. Kuo kiečiau laikomas vairas tuo didesnis greitis išvystomas. Šotas atleidžiamas jeigu aparatas taikosi apsiversti. Atleidinėti reikia labai tiksliai, kad nesumažėtų efektyvioji trauka. Vairavimas viena ranka ir šoto tampymas vyksta vienu metu. Juvelyriškai dirbant “Blokartas” važiuoja ant dviejų pačiūžų. Nejuvelyriškai – ant adrenalino.
Dideliu greičiu įlėkęs į minkšto ledo dėmę gavau nediduką smūgį į vairą ir neišlaikiau. Priekinė pačiūža susmigo į košę. Iškart sekė virtimas per priekį. Linksma. Daugiau pasipraktikavus galima daryti frontloopus. Reiktų šalmo, prisisegti saugos diržą, kojas gerai fiksuoti kilpose.
Asmeniniai įspūdžiai. Patiko:) Nesu didelis ledrogių gerbėjas. Negaliu tiksliai pasakyti, ko ten trūksta, bet nealpstu nuo tokio pakaitalo. “Blokarte” viskas tarsi stojo į vietas – vairo laikymas primena 11 kvm formulės burės laikymą pučiant 8m/s, pačiūžos kilnojimas atitinka laipiojimą per bangas.
Foto: mano NOKIA 50. Nokla – conectla pypla.
Gero vėjo!
Gintas Lapėnas
LTU89
