NAUJIENOS

BC 2010 žaislai

20100528_119
2010.05.31

BALTIC CUP 2010 LITHUANIA.
Kas kuo plaukia, ką kuria, lipdo, kodėl formulės kampuotos.
Custom’ai:)

Išgirdęs žodį “formulė” freeraideris dreba. Jis stengiasi būti lygiagrečioje erdvėje, kad formulė nekirstų jo mielo ir išpuoselėto freraido darželio. O formulės yra kampuotos, per darželį jos prasieina ne grakščiai lenktu G10 kauptuku, bet solidžiu 70 cm šiupeliu. Iš pradžių viskas būna kampuota, praeina vystymosi kelią ir ateina į freeraiderio darželį suapvalinti, blizgančiais šortais, logotipais ir kt. draugiškumo blurais.
Visų pirma gikai tapo kampuoti. Pernai Voitekas, keli lenkai ir brazilai naudojo gerokai praplatintus gikus. Tokie gikai neriboja bures pilvo apačioje. Atleidus per giką galima išgauti milžinišką pilvą ir tuo pačiu trauką, didelį greitį ir gerą kampą pavėjui.
20100528_gikas_janis
Mažesnė burė su platesniu galu ir storais North vamzdžiais:

20100528_gikas1
Didesnės burės galas minimizuotas iki taško. Galas labai miniatiūrinis, telpa į skylę burės šotiniame kampe:
20100528_gikas2
Gikų krūvelė. Giko plačiausiu galu reguliavimo diapazonas apie 20 cm. Vamzdžių persidengimas minimalus:
20100528_gikas3
Buvo naujovių ir lentose. Šiemet daug kas daro dvigubas vištakilpes, nes stovėjimas ant ašies neduodavo tiek greičio kiek duoda galimybė paspausti bortą, būti toliau nuo ašies, arba apskritai, kad kilpa būtų patogioje vietoje. Nuotaukoje utopija su 7 vištakilpėmis. Tikrovėje tiek nebūna:
20100528_kilpos
Suomis eksperimentavo su virtualiu lentos praplatinimu pastorindamas kojakilpių padus. Sakė, kad kiek kitoksplaukimas:
20100531_padai
Naujienos. Prieš metus pradėjęs savo verslą F2 šeiperis Patrick Diethelm jau pristatė kelias lentas. Čia formulė:
20100528_pd1
Oro vamzdžiai išliko, bet galinė dalis kiek pasikeitė. Dvi kilpos gale. Dugnas su konkeivais ir žymiai ryškesniais nusklempimais priekyje:
20100528_pd2
Savininkas sako, kad lenta labai draugiška. Atsistoji ir važiuoji. Stovėsenos paieškų gerokai mažiau.
20100528_pd3
Šiose varžybose labai ryškus buvo nutūpimo faktorius. Jo poveikis nenustatytas, bet vizualiai jis labai ryškus. Mašalų nutūptas hidrokostiumas desperatiškoje pozoje:
20100528_kostiumas
Nutūpimas buvo aktualus ir man, ypač tamsiajai kilpų daliai:
20100528_ataka
Atskira ir labai aktuali tema – pelekai. Jų niekada nebūna per daug. Šiemet įsipūtus link 10-11m/s 100 proc. angliniai pelekai ėmė lūžinėti. Kaip sakė Z vairų smegenys ir rankos -“reikia stiklo”. Apsieiti vien anglimi ir preciziškai suformuoti linkimą dar ne viskas. Stiklas viduje neleidžia angliai atsisluoksniuoti, daro pelekus ilgaamžiais. Žodžiu, po pietų kai kuriems teko atsiprašyti Deboichetu.
Nuotraukoje – beveik lūžęs pelekas su aiškia lūžimo žyme ir delaminacijos pėdsakais prie box’o. Kito peleko konstrukcija galėjo kiek pakenkti lentos box’ui. Visi šie išvedžiojimai yra teorinio pobūdžio ir jų nereikėtų taikyti freeraidiniams pelekams arba įsivaizduoti, kad freeraidiniai geresni ir patikimesni. Tai ekstremalios konstrukcijos pasekmė:
20100528_pelekai
Stasys adaptavo pelekus kitaip:
20100528_stasys
Ko gero vertingiausia nuotrauka – latvių kemberio konstrukcija. Guma leidžia laikyti apatines lates stipriai įtemptas, bet vertimosi metu jos neplėšo burės. Pas ką kitamet pamatysime tokią konstrukciją?
20100528_kemberis

Užpakalinių škatorinų įtempimo skirtumai. NS dalis virš giko uždara ir labai atviras viršus. Nauja Manto Severne subalansuota kitaip. Atsidarymas virš giko prasideda anksčiau, viršutinė dalis uždaresnė. Skirtumas yra:
20100528_skatorinos
Šiaip lenktynininkų dalia yra sunki. Saulė, vėjas, startai, lakstymas, diskusijos. Kenčiame:
20100528_raiderio_dalia
Gero vėjo!
Gintas Lapėnas
LTU89