Nuo pradinuko iki dabartinio freeraiderio vėjasparnis mane pranešė per kelis etapus. Kaip atrodo etapai, kas ten vyko.
0. Nulinukas
Nesklendžia. Trumpiausias etapas kai reikia išmokti tiesiog išlaikyti teisingą kryptį nesklendžiant ir grįžti į išplaukimo vietą.
Reikalavimai vėjasparnio lentai – stabilumas. Čia reikia mokyklinės įrangos. Lenta kūnas + 50 l ir daugiau. Sparnas – nedidelis, lengvas.
1. Pradinukas
Euforiją kelia progresas, iškilimas ir sklendimas.
Tikslas: būti kaip galima ilgiau ant vandens, iškilti, sklęsti stabiliai.
Vėjasparnio lenta stabili ir neskęstanti.
Sparnas turintis daug traukos, iškeliantis be stipraus pampingo prisidėjimo.Vidaus vandenims 7-8kvm.
Foilas didelis, gal net didžiausias.
Plaukimo trajektorija: plaukimas šoniniu vėju su užkilimu į vėją apsisukimo kompensavimui.
2. Freeraideris (lakstūnas???)
Freeraideris yra aktyvesnis negu pradinukas.
Euforiją kelia laisvė, iškilimas, sklendimas, sėkmingas posūkis, ankstesnis negu kolegos iškilimas ir greitis. Visiems šiems procesams pagreitinti naudojamas pampingas sparnu ir lenta.
Tikslas: būti kaip galima ilgiau sklendime, iškilti lengvai, sklęsti stabiliai, išeiti iš posūkio neprasmengant.
Lenta stabili ir neskęstanti.
Sparnas turintis daug traukos, iškeliantis be stipraus pampingo prisidėjimo. Vidaus vandenims 7-8kvm.
Freeraiderio ir pradinuko trajektorijos panašios – plaukimas šoniniu vėju su užkilimu į vėją posūkio kompensavimui.
Vienas didžiausių malonumų – posūkių mokymasis. Visiška neviltis bandant susukti pirmuosius posūkius yra tokio nesveiko beviltiškumo, kad kelia tyrą džiaugsmą 🙂 Pavėjinis ir priešvėjinis posūkiai yra ta bazė, kuri leidžia jaustis laisvai, o iš šono stebintiems atrodo, kad “bičas pavaro”.
3. Freereiseris (lenktūnas???)
Kiekvienam pažįstamas vaizdelis kai atplaukęs į krantą vėjasparnininkas drebančiomis rankomis spaudo GPS laikrodžio mygtukus ir puola maigyti apsą telefone. Adrenalino plėve užtrauktomis akimis bando ten pamatyti tai ko vis nėra ir nėra – maksimalaus greičio rekordą. Tai freereiseris. Jis dažniausiai lenktyniauja pats su savimi, aiškiai skiria treniruotę nuo pasiplaukiojimo.
Euforiją kelia disciplina ir kontrolė, ankstesnis negu kolegos iškilimas, greitis, pagreitėjimas, naujų akvatorijų atradimas, aktyvus sąlygų naudojimas (svarbiau kaip išnaudojai vėją, o ne kaip jis pūtė). Atsiranda matavimosi kampais, greičiais ir gyliais poreikis.
Tikslas: išmokti visus elementus naudojamus slalomo ir priešvėjinėse-pavėjinėse lenktynėse. Maksimalus greitis ir greičio nepraradimas posūkio metu.
Dirbama ties keliais efektyviausiais priešvėjiniais ir pavėjiniais posūkiais iš įvairių stovėsenų.
Greitis auginamas didinant sparno jėgą per trapeciją, sklendžiant gerokai pasvirus į antvėjinę pusę, įvaldant ne horizontaliai sklendžiančio foilo valdymo techniką, išlaikant kaip galima stabilesnį judėjimą visomis ašimis. Prieš vėją spaudžiamas maksimalus greitis ir aštrumas į vėją, pavėjui spaudžiamas maksimalus greitis ir gylis (pavėjinis kampas).
Vėjas naudojamas aktyviai. Į smegenis užkraunamas 3D ežero žemėlapis su artimiausia topografija, atrandami vėjo krypties pokyčių dėsningumai, kanalai, gūsių vietos ir trajektorijos, vandens paviršiaus sąlygos. Plaukiama ten, kur geriausiai pučia, apsisukama gūsyje, kad netektų stovėti laukiant gūsio.
Techniškas trapecijos naudojimas tampa būtinu didelės priešvėjinės traukos ir stabilios vėjasparnio ir kūno konstrukcijos išlaikymui.
Lenta turinti gerą pradinį greitį iškilimui, atšokanti ir neprilimpanti plaukiant greitai, maždaug kūno masės tūrio ar daugiau.
Sparnas skirtas vimpeliniam vėjui, kietas, imantis gerai dirbti plaukiant greitai.
Foilas aukšto proilgio skirtas greičiui, o ne pavėjiniam plaukimui ar pumpavimui. Stabilizatorius dideliam greičiui, koja 95-105, kad pakrypęs foilas išliktų vandenyje.
Freereiserio lakstymo trajektorijos – priešvėjinis – pavėjinis plaukimas su posūkiais stipriausio vėjo zonose.
Freereiso ir freeraido skirtumai vizualiai matomi pagal sparno ir lentos kampus. Baltas užsilaužęs ant savęs lentą, sparnas vertikalus. Iš sparno spaudžiama maksimali trauka ir greitis. Freeraideris su geltonu sparnu sklendžia be pastangų taip kaip veža sparnas ir foilas – sparnas kabo viršuje, lenta ir foilas horizontalioje padėtyje. Freeraideris sklendžia savo patogumui – jis dvasingas. Freereiseris yra tik mechaninė tarpinė idealiame įrangos sureguliavime – jis metalinė mašina.
Freereiseris ne tik stipriai laužia lenta ant savęs ir laiko sparną vertikaliai. Sparno traukos kryptis yra horizontali, sparnas generuoja horizontalų greitį, nešvaistydamas traukos kėlimui į dangų. Stovėsena maksimaliai kieta, sparnas prispaustas prie lentos, dažnai liečia lentą. Lietimas dar tiksliau sustato visus įrangos elementus į vieną kietą visumą.
Ilgalaikiam greitam sklendimui ir maksimalios jėgos išspaudimui iš sparno reikalinga trapecija. Vien rankytės arba ilga freeraidinė trapecija praleidžia kokių 30 proc. traukos pro šalį ir neleidžia generuoti pakankamai vimpelinio vėjo.
4. Pavėjininkas
Pavėjininkas gana artimas bangų raižytojui tik jų posūkiai skiriasi radikalumu ( raižytojas stengiasi išsukti bent 180 laipsnių aštrų posūkį, o pavėjininkas sukasi tik pagal išsilaikymo ant bangos poreikį).
Euforiją kelia laisvė, sklendimas nuožulnia bangos plokštuma beveik nenaudojant vėjo jėgos. Jautiesi besvoris kaip dievas, užpildo meilės ir visatos grožio jausmas.
Tikslas: pampingas ir posūkiai nenaudojant sparno kaip varančiosios jėgos arba atramos, kūno treniravimas siekiant vėją pakeisti raumenų generuojama energija.
Lenta: pavėjinė arba Midi turinti gerą pradinį greitį.
Sparnas lengvai sklendžiantis pakabintame pavidale.
Foilas generuojantis didelę keliamąją jėgą judant mažu greičiu – DW serija.
Pavėjininkų ir surferių trajektorijos skiriasi posūkių radikalumu. Iš esmės tai visiškai skirtingi reikalai. Į vieną paveiksliuką sudėjau, nes lakstantiems ežeruose šie žanrai dažnai atrodo “ai ten kažkas bangose”. “Kilputės” reiškia vertikalų užkilimą į bangą, staigų posūkį su grįžimu į bangos veidą.
Bangų raižytojai naudoja mažas lentas ir judrius, greitus foilus su trumpais fiuzeliažais. Jie sukinėjasi aštriose bangose, kurių stumiamoji energija yra kelis kartus didesnė negu pavėjininkų naudojama siūba.
Pažinote save?
Vėjasparnių įrangos rinkiniai kiekvienam etapui Foil Guide 40 psl. Čia rasite išsamiausius visų vėjasparnio komponentų ir veikimo principų aprašymus.
Gero vėjo!
Gintas Lapėnas
LTU89
